Excertos da entrevista a David Byrne a
propósito do lançamento deste livro:
"P- Qual é a cidade ideal
para um ciclista?
David Byrne - Também não existe um modelo.
Se existirem ciclovias para bicicletas, isso é excelente. É importante que
os condutores de carros saibam interagir com os ciclistas. Roma, por
exemplo, é uma cidade caótica em termos de circulação automóvel, mas
magnífica para andar de bicicleta. Nova Iorque, nos anos 80 e 90, era
completamente anti-bicicletas. Depois, aos poucos, o panorama foi mudando.
O clima é importante também. Uma
temperatura constante faz com que exista mais disponibilidade para pedalar.
Lisboa tem isso.
P - Mas Lisboa, topograficamente, é
uma cidade difícil.
David Byrne - Não sinto isso, pelo menos no
centro, onde parece ser uma cidade amigável para quem quer ir para o
emprego a pé ou de bicicleta. Talvez a bicicleta não faça parte, ainda,
da rotina das pessoas, mas tenho dúvidas que o problema seja o relevo
acidentado. É antes uma questão civilizacional. De aposta na qualidade de
vida de cada um.
Muitas cidades americanas não têm altos e
baixos pronunciados, mas temos outros problemas mais graves. É uma
sociedade de auto-estradas, totalmente pensada para os carros. Os carros são
maravilhosos, mas parece-me que dominam as cidades há demasiado tempo."
In, Público -Ipsilon, 5.04.2010